بلبرینگ کلاچ HSK: عملکرد نرم و دقیق کلاچ ۲۰۶ تیپ ۲
بلبرینگ کلاچ در خودروهای پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و ۳ با موتور TU3، وظیفه بسیار مهمی در انتقال قدرت بر عهده دارد. این بلبرینگ فشار پدال کلاچ را به فنرهای خورشیدی دیسک منتقل میکند تا صفحه کلاچ از فلایویل جدا شود و تعویض دنده امکان پذیر گردد. استفاده از بلبرینگ کلاچ HSK با کیفیت بالا، نرمی پدال را تضمین کرده و از ایجاد صداهای آزاردهنده (مانند صدای خش خش هنگام گرفتن کلاچ) جلوگیری میکند.
طراحی ریلی و تضمین بیصدا بودن
بلبرینگ کلاچ HSK با استفاده از ساختار ریلی دقیق، عملکردی روان و بدون اصطکاک را در هنگام درگیر شدن و خلاص شدن کلاچ فراهم میکند. این دقت ساخت، عمر مفید بلبرینگ را به طور چشمگیری افزایش میدهد و لرزشهای احتمالی در پدال کلاچ را از بین میبرد. خرابی بلبرینگ کلاچ میتواند باعث سفت شدن پدال و آسیب به سایر اجزای دیسک و صفحه کلاچ ۲۰۶ تیپ ۲ شود.
تعویض کیت کامل و قطعات جانبی
بلبرینگ کلاچ در دستهبندی بلبرینگ و بوش قرار میگیرد و توصیه اکید میشود که همواره در زمان تعویض دیسک و صفحه کلاچ به عنوان یک کیت کامل تعویض شود. همچنین، از آنجایی که این بلبرینگ در تماس با گیربکس است، بررسی سلامت کاسه نمد پلوس چپ ۲۰۶ و کاسه نمد پلوس راست ۲۰۶ برای جلوگیری از نشتی روغن گیربکس به سیستم کلاچ ضروری است.
 HSK – کیفیت ژاپنی، تضمین بیصدا بودن و عمر طولانی){kind=link}
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.